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費(fèi)希爾特殊控制閥-費(fèi)希爾SS-138B特殊應(yīng)用介紹：
SS-138B & SS-252B
美國(guó)環(huán)球油品工藝技術(shù)公司(UOP)催化劑連續(xù)再生(CCR)重整過(guò)程是煉油工業(yè)中生產(chǎn)重整油普遍的工藝工程之一。在這一過(guò)程中，催化劑會(huì)從一個(gè)反應(yīng)回路循環(huán)至再生器使催化器還原，此回路包含閉鎖料斗，再生器和提升器。催化劑最終被送回反應(yīng)器促進(jìn)物料化學(xué)反應(yīng)。在再生器回路中，一些控制閥被用以控制催化劑的流量以及用來(lái)吹掃和提升催化劑的氣體流量。
在催化劑再生過(guò)程單元，防止催化劑壓碎一直是一個(gè)挑戰(zhàn)。催化劑有固定的尺寸，催化劑流量控制閥需要在閥門(mén)開(kāi)啟的時(shí)候使催化劑順利通過(guò)。另一方面，閥門(mén)關(guān)閉時(shí)需防止壓碎催化劑。更苛刻的要求是，控制閥需要在其內(nèi)部有灰塵的情況下正常操作。
費(fèi)希爾SS-138B和SS-252B特殊球閥，是專(zhuān)門(mén)為CCR重整過(guò)程開(kāi)發(fā)的經(jīng)UOP認(rèn)可的產(chǎn)品。SS-138B和SS-252B閥門(mén)特殊結(jié)構(gòu)的主要好處是可以防止壓碎催化劑球體，延長(zhǎng)催化劑壽命。保持CCR單元的效率。這得益于耐磨環(huán)和硬質(zhì)球閥內(nèi)件間*的間隙設(shè)計(jì)。
氫化處理是煉油中的一個(gè)工藝流程，包括加氫處理和加氫裂化。
加氫處理是用來(lái)去除原料油中的硫、氮和其他金屬雜質(zhì)，而加氫裂化是使得重質(zhì)油長(zhǎng)分子鏈斷裂，轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油的過(guò)程。
氫化處理反應(yīng)器出口的流出物流向熱高壓分離器和冷高壓分離器。進(jìn)行氣液兩相分離。在冷高壓分離器，頂部氣相主要為氫氣，反向循環(huán)回反應(yīng)器，其液相進(jìn)過(guò)進(jìn)一步分離為可恢復(fù)性油品和酸性污水。酸性污水然后經(jīng)閃蒸罐去除殘留的硫化氫和氫氣。
而這些位置的控制閥常常面臨嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)：
1. 氣體解析造成強(qiáng)烈振動(dòng)
2. 夾帶催化劑顆粒的液體經(jīng)過(guò)解析，氣蝕，閃蒸造成磨蝕損傷
3. 需要特殊閥內(nèi)件的設(shè)計(jì)和選擇解決閃蒸和解析
4. 介質(zhì)帶有腐蝕性硫化氫氣體對(duì)閥門(mén)造成腐蝕損害
從反應(yīng)器出來(lái)的流體夾帶有細(xì)微的催化劑顆粒為常規(guī)的抗汽蝕閥籠帶來(lái)挑戰(zhàn)。細(xì)微的催化劑顆粒極易堵塞常規(guī)抗汽蝕閥籠。采用多級(jí)降壓技術(shù)抗臟污工況閥內(nèi)件DST可同時(shí)滿足防阻塞和抗汽蝕的要求，延長(zhǎng)閥門(mén)壽命，確保系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。
針對(duì)單一體的ISA閃蒸計(jì)算顯然不適用于過(guò)程流體包含多種成分的情況，因此費(fèi)希爾采用兩相流算法確保需要的控制流量。
材料的選擇需要考慮磨蝕和腐蝕的嚴(yán)重程度。這一工況普遍選擇符合NACE且加硬的不銹鋼閥內(nèi)件材質(zhì)。當(dāng)然如有需要，還有很多其他可選的閥內(nèi)件和閥體材質(zhì)。
